马自达全面改进ATENZA 配备新开发的2.5L发动机--技术在线!

马自达全面改进ATENZA 配备新开发的2.5L发动机

DATE	2008/01/31

　　【日经BP社报道】

图1：新款“ATENZA”和马自达社长井卷久一（点击图像放大）

　　马自达宣布，全面改进了中型轿车“ATENZA”，并于1月29日上市。车型与原来一样有“轿车”、“运动车（5门掀背车）”及“Wagon”三种，发动机排量为与原来相同的2.0L以及新开发的2.5L（原来为2.3L）。开发理念为“最高级的高速长途旅行车”，实现了顶级空气动力性能（轿车、运动车为Cd=0.27），在增强高速行驶稳定性的同时，提高了乗坐舒适性及静音性等。

　　外观设计的主题是“Bold & Exquisite（大胆巧妙）”，比如，在发动机罩开口线的锋利边缘部分切断从前保险杠到挡泥板的光滑表面，融合了相反的要素，颇具特点。另外，前照灯及尾灯也在内部加入了复杂的曲面，展现了可称得上是日本工艺品的精致。

　　新开发的2.5L发动机扩大了缸径及冲程，但缸体大小与原来的2.3L发动机相当。提高了全转速区的扭矩，实现了直线加速以及忠实于驾驶员意图的响应性。另外还采用了尾气净化技术并可使用标准汽油（原来所有2.3L发动机车型均使用高标号汽油），考虑到了环保性及经济性。

　　安全装备方面，在日本厂商中首次采用“后部车辆监视系统”，在以60km/h以上时速行驶时，可用雷达检测后方接近车辆并告知驾驶员。另外还配备了新开发的HMI（人机界面）“CF-Net”，可利用方向盘上的开关来操作仪表板上方的显示屏所显示的各种功能。可在减小驾驶中视线移动的同时，在手不离开方向盘的情况下安全操作空调及音响等。

　　此外还在所有两轮驱动车上采用了齿条驱动式电动助力方向盘（EPS），除降低给发动机带来的负荷、提高燃效之外，还通过扩大车身对高张力钢板的使用量减轻了重量，并使弯曲刚性最高提高了约45％、使扭曲刚性最高提高了约30％（均为运动车）。不过，由于车身增大等原因，车辆重量本身比原车型增加了40kg左右。

　　车辆价格（含消费税）方面，“轿车”为207万～250万日元，“运动车”为228万～267万日元，“Wagon”为220万～267万日元，计划三车型每月共销售1500辆。（记者：鹤原吉郎）

图2：轿车前视图（点击图像放大）

图3：轿车后视图（点击图像放大）

图4：旅行车前视图（点击图像放大）

图5：旅行车后视图（点击图像放大）

图6：掀背车前视图（点击图像放大）

图7：掀背车后视图（点击图像放大）

图8：仪表板（点击图像放大）

■日文原文
マツダ、アテンザを全面改良して発売、新開発の2.5Lエンジンを搭載

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