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【ITS】“快4分钟到达”，试驾日产“翼星”支持车

DATE	2007/10/19

　　【日经BP社报道】

　　在“第14届ITS全球会议”上，笔者试驾了日产汽车正与北京市交通信息中心联手实验的“翼星（STAR WINGS）”支持车（参阅本站报道）。试驾使用的是“Quest”和“FX45”两辆车。Quest利用日产汽车从信息中心发送的实时交通信息，走最快路径；而FX45则走了最短距离路径。

　　此次委托ITS Japan的人协助，驾Quest行驶最快路径。因此，Quest的照片是ITS Japan提供的。而笔者驾驶的是FX45。

　　在会场的停车场，对两辆车的导航仪设定了相同的目的地。从显示的路径来看，最快路径要比最短路径多绕道。两辆车于当地时间2007年10月11日15时15分出发。

　　驶出会场后，Quest从辅道左转进入三环。而FX45则直行。

　　Quest行驶的道路拥堵少，顺利驶向目的地。

　　而FX45行驶的则是较为拥挤的道路。

　　Quest在15時29分到达目的地附近。行驶了14分钟。

　　而FX45这时还在拥挤的十字路口等信号。

　　FX45到达目的地附近。而Quest早已到达，到达时间为15时33分，比Quest慢了4分钟。这次，Quest用了14分钟，而FX45走的是只需18分钟的近距离路径，翼星的效果得到了证实。日产称，如果距目的地是接近1个小时的路程，效果会更好。看来，还是最快路径搜索更胜一筹。（记者：狩集浩志）

■日文原文
【ITS続報】「4分早く着きました」，日産自動車の「STAR WINGS」対応車に試乗

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