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【底特律车展】德国大众发表4门轿车“帕萨特CC”

DATE	2008/01/21

　　【日经BP社报道】

图1 “帕萨特CC”（点击图像放大）

　　德国大众在08年底特律车展（2008 North American International Auto Show，2008年1月19～27日面向公众开放）上发表了4座4门轿车“帕萨特CC”。该车以“帕萨特”为原型，采用了更具运动感的外观设计。该公司称之为“4门酷派”。定位于中型运动概念轿车和酷派高档车，以西欧、北美和日本为主要市场。由德国的埃姆登（Emden）工厂生产，预定将从08年第二季度开始在欧洲上市，同年第四季度在美国、加拿大和日本上市。

　　“帕萨特CC”的车身尺寸为长4796×宽1856×高1420mm。与帕萨特相比，车身长、宽分别增加30mm和36mm，车高降低了52mm。从前窗到车尾采用流线型车顶线条设计，后行李箱盖上配备有扰流板。Cd值为0.29。采用750×1120mm大型玻璃车顶。

　　帕萨特CC配备了车道偏离警告系统“Lane Assist”、通过切换行驶模式改变悬挂和转向系统设置的“Dynamic Drive Control（DCC）”、泊车时自动操纵方向盘的“Park Assist”、附带当雷达传感器判断有冲撞危险时向制动器实施预压来缩短刹车距离的“Front Assist”巡航控制系统“ACC”、最多8个安全气囊以及带空调的运动座席。Lane Assist在车速超过65km/h时启动，在打转向灯时不工作。

　　帕萨特CC的动力系统方面，有3款汽油发动机和2款柴油发动机，共计5款。汽油发动机为1.8和2.0L排量的直列4缸“TSI”发动机，以及3.6L排量的V6“FSI”发动机。TSI发动机标配6速手动变速箱，1.8L发动机可选配7速自动MT“DSG”，2.0L发动机可选配6档自动变速箱。V6发动机标准采用四轮驱动系统“4MOTION”，欧洲款配备DSG，美国款配备6速自动变速箱。

　　1.8L发动机的最大输出功率为118kW（160PS）/5000rpm，最大扭矩为250Nm/1500rpm。从停止状态加速至100km/h需要8.6秒。最高速度为222km/h。综合燃效为13.2km/L。

　　2.0L发动机的最大输出功率为147kW（200PS）/5100rpm，最大扭矩为280Nm/1800rpm。从停止加速至100km/h需要7.6秒。最高速度为237km/h。综合燃效为12.7km/L。

　　V6发动机方面，欧洲款的最大输出功率为220kW（300PS）/6600rpm，而北美款为206kW（280PS）。欧州款发动机的最大扭矩为350Nm/2400rpm，从停止状态加速至100km/h需要5.6秒。最高速度带限速器时为250km/h。综合燃效为9.9km/L。北美款发动机的最大扭矩为360Nm/2500rpm。从停止状态加速至100km/h需要6.6秒。最高速度带限速器时为210km/h。

　　柴油发动机只在欧洲款上配备。采用最大输出功率为103kW（140PS）和125kW（170PS）的两款2.0L排量发动机。103kW发动机的最大扭矩为320Nm/1750rpm，从停止状态加速至100km/h需要9.8秒。最高速度为213km/h。综合燃效为17.4km/L。125kW发动机的最大扭矩为350Nm/1750rpm，从停止状态加速至100km/h需要8.6秒。最高速度为227km/h。综合燃效为16.7km/L。（记者：栉谷沙江子）

图2 前视图（点击图像放大）

图3 后视图（点击图像放大）

图4 仪表板（点击图像放大）

■日文原文
【デトロイトショー】Volkswagen社、4ドアセダン「Passat CC」を発表

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