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【VLSI】内置167个处理器的LSI及新一代车载图像处理器引人注目

DATE	2008/06/23

　　【日经BP社报道】在2008年6月18日开幕的LSI电路技术国际会议“2008 Symposium on VLSI Circuits”第3分组会“Parallel Processing”上，用多核处理器以及图像处理用SIMD型处理器来进行信号处理的技术发布引起关注。发布者均强调了该技术的低耗电及高性能，发布的4项成果中有3项来自大学。制造工艺1项为65nm，1项为90nm，其余2项为130nm。

　　在编号3.1的演讲中，美国加利福尼亚大学戴维斯（Davis）分校介绍，采用65nm工艺成功制造出了由167个处理器及数个附加块组成的LSI。虽此前在“ISSCC”等学术会议上已有介绍80Tile处理器的先例，而此次则嵌入了超过100个处理器，并成功进行JPEG编码及IEEE 802.11a基带处理的实例。其特点在于，所有处理器均独自拥有时钟振荡器，使用2个系统电源，通过动态改变工作速度及电源电压降低了耗电。

　　在动态控制方面，不仅有核心处理器通过软件进行控制，还通过通信中的FIFO full、核心处理器的停顿（Stall，输入FIFO为空）来降低速度。改变内核的电源电压时，用了大约数个时钟的时间使其缓慢过渡，以防止由于电压变化使电源线的电压反弹。此外，在通信网络方面，通信方向以及管线化等均实现了可编程。由此，不仅可支持JPEG等规则性处理，还可支持基带处理等。尽管是大学的设计，且内核有各自的时钟及电源域，但还是凭借最初的设计（First Trial）实现了芯片的正常工作。而通信网络的程序设计（映射，Mapping）方面，目前尚未实现自动化。

　　另外，在编号为3.4的演讲中，NEC介绍了车载用图像处理器“IMAPCAR”。与以前的处理器相比，不仅处理性能达到了2倍，而且耗电量也减少了一半。而且，通过在数据总线中增加ECC及奇偶性等，还提高了可靠性。该处理器以130nm工艺制造。虽然这是第3分组会上唯一的企业演讲，但其介绍的处理器实现工艺，却是分组会中最不微细的（130nm）的，这一点颇耐人寻味。（记者：池田诚）

■日文原文
【VLSI速報】167プロセサ内蔵LSIや次世代の車載向け画像処理プロセサに注目

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