HOME > 产业动向/企业经营 > 【另一只眼看中国】为何日本对华投资的“V字形复苏”不见报道?(下)
【另一只眼看中国】为何日本对华投资的“V字形复苏”不见报道?(下)
DATE 2006/02/21 印刷用网页

  【日经BP社报道】 本文译自本公司北京支局支局长田原 真司于1月23日面向日本读者撰写的文章“対中投資の「V字回復」はなぜ報じられないのか””,特此备注。更多报道参见另一只眼看中国专题。

  上接本站报道“【另一只眼看中国】为何日本对华投资的“V字形复苏”不见报道?(上)”

▼汽车投资难以看到真实情况的原因

  第2个原因是:与以前相比,现在更不容易发现投资增加的真实情况。

  正如《时流超流》报道中介绍的那样,推动对华投资呈V字形复苏的力量源于汽车产业和服务业。去年秋天当笔者开始感觉到投资在复苏时曾对汽车行业进行了采访。

日系汽车厂商的工厂都在满负荷生产(东风日产的广州花都工厂)
  日本汽车厂商在对华投资方面落后于德国大众汽车和美国通用汽车等欧美厂家,但从2004年前后开始,日本厂商接连投放最新款主力车型,连续向欧美厂商的地盘发起猛烈攻势。由于原油价格攀升,消费者越来越注重汽车的燃效,这也推动了以省油而著称的日本车的销量增加。

  丰田汽车、日产汽车、本田、马自达在中国生产的乘用车所占市场份额在去年下半年加起来已经接近30%。所有工厂都接近满负荷运转。为应对不断接到的订单,各厂商都在加紧扩建汽车的组装工厂。而且由于提高配件的当地采购率可以提高成本竞争力,所以各厂商还都投入巨资在当地建设发动机与变速器等汽车关键部件的制造工厂。与此同时,下游配件厂商与原材料厂商也在加速跟进。

  例如,本田去年10月宣布在广东省佛山市投资9800万美元(约113亿日元),新建变速器与传动轴工厂。著名的汽车轮胎公司普利斯通12月底宣布在广东省惠州市投资约1亿美元,建设轮胎原材料丁苯橡胶的制造工厂。

  现实情况既然如此,所以在采访汽车厂家的人士时,回答总是下面这样:

  “政治影响?确实感到担心,但仅限于我们公司来讲,投资反而是在加速进行的”。

  但接下来就又一个认识误区。来自汽车产业的投资,大都集中在了广州市、武汉市、天津市等丰田、日产、本田的工厂所在地及其周边地区。工厂的位置几乎都是在远离市区的郊外工业开发区。

  而另一方面,日本媒体驻中国的特派记者、商社与金融机构的调查人员几乎全都集中在反日游行的爆发地——北京和上海。由于一直呆在城市里,或者偶尔出差也只是到广州、武汉、天津的市区,对于日本汽车产业加速投资的情况完全缺乏切身感受。

▼低出生率和老龄化推动日本中小企业对华投资

  与汽车一起推动对华投资增长的服务业,其投资增长状况也很难察觉到。服务业扩大投资的背景在于中国政府放宽了政策限制。中国于2001年底加入了世界贸易组织(WTO),并承诺在2004年底之前大幅放宽对零售、批发、进出口等流通行业及各种服务业的外资准入限制。

  虽说多少有些延迟,从去年夏天左右中国开始真正启动对外资进入的认可。随着这一政策的实施,希望构筑公司自行销售网络的大型厂商、希望扩大业务范围的综合商社都大幅增加了中国当地法人总公司的注册资金。由于这些投资属于已进入中国企业的增资范围,因此几乎所有厂商都没有特意对外公布。

  瞄准购买力较强的富裕阶层,进入上海等沿海大城市的日本服务业也在不断增多。这些新的投资者主要是个人经营的餐馆和美容院等中小企业。每笔的单个投资额都很小,宣传能力也有限,因此很难让人看清实际增长的情况。

  “在低出生率和人口老龄化加剧的日本的地方城市,中小企业的经营者都抱有一种危机感:如果一直局限于当地的话,祖传家业将会越做越小。在意识到会有一定风险的前提下,非常希望到服务业有很大增长余地的中国进行发展”。瑞穗实业银行执行董事兼上海分行行长花井健做了这样的解释。

  正如成语“积土成山”所说的那样,中小企业的这类投资也积累到了相当的程度。

▼水面下悄悄推进的“政经分离”

  最后,再回到对华投资的统计数据上来。

主要国家与地区对华直接投资额
  除日本外,从美国、香港、台湾、韩国等主要国家和地区的对华投资来看,增长率也都在去年4~6月触底反弹。但与日本的V字形复苏相比,恢复势头都非常弱,美国、台湾、韩国到了10~11月还是负增长。这更衬托了日本的恢复势头。

  去年1~11月日本累计投资额为59亿5800万美元,按照快报数字比上年同期增长了18.2%。与此形成鲜明对比的是,其他主要国家和地区的投资额同比减少了15~40%。

  除日本以外的对华投资缓慢下降,可以说有如下几个原因:中国政府的融资限制政策使得来自香港和台湾的房地产开发投资暂时减少、美国跨国公司在将海外利润汇往美国国内时只有2005年才能享受税收优惠的“本国投资法”的影响以及韩国三大集团三星、LG、现代的投资告一段落等。

  其结果是在全球对华投资方面,日本所占份额由2004年(1~11月)的8.7%提升到去年的11.2%,达到两位数。自中国开始对直接投资进行统计以来,即使在累计投资额方面,“日本去年的投资额也只仅次于香港,已经超过美国上升到第2位”。大和综研上海事务所首席经济家肖敏捷指出了这一点。

  即便是外交关系冷却、反日游行的发生,但在经济方面日本的地位反倒进一步上升。

  这是一个极为重要的走势。日本企业并非无视风险,不顾一切向中国投资。相反,完全可以说是在正视风险的基础上,果断加快投资。换句话说,尽管政治关系如此冰冷,但投资却并没有下滑,这正好说明了中日两国在经济方面的相互依存度之高。

  “政冷经热的结局是政冷经凉”这一观点还是过于肤浅了。因为在现实世界里,中日关系的“政经分离”正在水面下悄悄进行。(北京支局特派记者:田原 真司)

■相关报道
【另一只眼看中国】为何日本对华投资的“V字形复苏”不见报道?(上)


【另一只眼看中国】北京奥运成功的关键在于“人的现代化”


【另一只眼看中国】制造业大量进入中国催生新的商机

【另一只眼看中国】从小泉新内阁人事看小泉首相对华态度的微妙变化

【另一只眼看中国】人民币升值,鼓噪过后的寂静中所看到的

【另一只眼看中国】轻信“中国风险”的风险

【另一只眼看中国】中国“假货供应链”的深层

【另一只眼看中国】日本前经产省官员投建苏州日本工业村的理由

【另一只眼看中国】中国,踏上汽车出口大国的漫漫长路

【另一只眼看中国】从“京东方科技”看中国企业“走出去”的胜算

【另一只眼看中国】牵手内陆企业东风汽车 日产中国业务的胜算



Nikkei Business Express

读者评价
发表您对本文的意见

网站地图 站内检索

北京奥运科技专题 EeePC专辑 日本企业家谈失败 日本企业家谈失败 MacBook Air拆解 有机EL电视拆解 最新手机拆解 另一只眼看中国 新车试驾 中国家电市场调查