| DATE | 2004/06/11 |
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【日经BP社报道】
十几年前,一位日本通产省(现为经济产业省)的职业官员在日本一个地方大城市,与将基地设在该市的三菱系著名企业的高层人员召开了一次会议。对于这位通产省官员来说,由于这是他的第一个工作所在地,因此那次会议就像一次碰头会。
会议期间,双方就当地的经济形势、产业状况和企业经营现状等交换了意见,会议气氛非常热烈。这位刚刚上任的官员由于此前使用的轿车已经旧了,因此一直希望在新单位换一辆车。也许是借着酒劲,再加上与该公司的高层人员很投脾气。于是,在席间就说打算买一辆三菱轿车。
会议很快就结束了。散会的时候,该公司的一位领导把这位通产省官员拉到一边,悄悄地说:“不能买三菱的车!听说最近就发生过一件汽车方向盘晃晃当当快要掉的事”。这名官员非常吃惊。他做梦也没想到三菱集团企业的官员会讲出这种话。即便是有所偏爱,但要是有人直言不讳地对你说:不要买我们生产的商品!恐怕谁都要掂量掂量了。也就是说,从那时起就连公司内部自己的人员都认为三菱车不可靠了。
并没有听说三菱集团企业买公车时以及员工买私车时必须买三菱车的规定。不过,一般会优先购买集团企业自己的产品,而且还听说三菱集团的员工只喝麒麟啤酒,但人们并没有对此说三道四。
但是,一想到开车时会有生命危险,即使是自己生产的汽车,也会敬而远之,恐怕这也是人之常情。虽说不清楚告戒这位官员的那名三菱重工官员是否会将三菱车用作公车或私车,不过可以肯定的是即使开三菱车,平时也会对车辆进行严格检查。
关于三菱的汽车技术,业内曾有一些议论。在5月中旬举办的“汽车技术展:2004年人与汽车科技展”上,三菱汽车、三菱扶桑卡客车和三菱汽车工程三家公司原计划展出车距控制设备和车身外部监视系统,并对撞车安全技术进行演示。后来却突然取消了展出。
就在媒体对公司丑闻大肆报道之际,即便想展示安全技术,恐怕也只能遭人冷眼和嘲讽。尽管技术层说是与隐瞒召回和隐瞒事故毫无关系,不过对于外界来说根本讲不通。
从稍早的时候开始,每当开车时只要大卡车和公共汽车一接近自己的车,马上就会注意其车标是不是三菱车。最近对乘用车甚至也开始注意三菱车标了。只要三菱车从旁边一过,脑子里马上就会闪出这样的念头:不会发生什么事故吧。因为开车时无论多么小心,事故有时也会找上门来,这才是最可怕的!
连篇累牍地报道企业丑闻,对于始终坚信企业和产业的发展将使人类生活和整个社会变得更丰富多彩的笔者来说,只能是一件令人不愉快的事。但是,这次关于三菱的话题则属于一种置死亡于不顾的傲慢和反社会性的行为。公司管理层的人生观、社会观令人怀疑,从他们采取的应对措施看,我认为人们将不得不问一问整个三菱集团的行为原则何在!(记者:木村 功)
■日文原文
身内も敬遠していた三菱の車
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