| DATE | 2008/08/06 |
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【日经BP社报道】
本田代表董事副社长近藤广一在2008年7月25日的结算发布会上就该公司预定2009年初上市的混合动力专用车表示,该车开发进展顺利,并预测混合动力系统的成本可降至“思域混合动力车”的50%左右。近藤还表示,削减成本的关键在于系统的小型化、轻量化及构造的简单化。
本田表示混合动力专用车的混合动力系统采用了现有车型使用的“IMA”(Integrated Motor Assist,综合电动机辅助)(参阅本站报道)。不过,对于为混合动力专用车开发的IMA,通过彻底修改其设计理念,更加追求小型化、轻量及构造简单化,能够实现大幅的成本削减。“除去部件通用化等(次要)效果,系统本身的成本(与思域混合动力车等)不同”(近藤)。
该混合动力专用车的主要配置如下:5门5座、尺寸位于该公司“飞度”和“思域”之间(外观设计采用燃料电池车“FCX Clarity”的理念),适于家庭使用。预计售价在100万到200万日元之间。该公司提出的目标是“使混合动力车能够成为一项健全业务”,为了实现这一目标,该公司很早就开始为削减混合动力系统的成本作努力。(记者:高野 敦)
■日文原文
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“只在场馆里面看见过BYD的混合动力的出租车”——2008年8月18日17时11分32秒
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