利用过山车的原理建设节能型城市交通系统,10月在东京大学内铺设实验线路

  日本的泉阳兴业/泉阳机工宣布,将与东京大学生产技术研究所须田义大教授的研究室进行合作,于2008年10月在该研究所千叶实验区域内铺设节能型城市交通系统“Ecoride”的实验线路。

  由于不需要驱动装置,因此车辆能够实现小型轻量化。线路、支撑体、站房等也能够实现紧凑化。能够以低成本建设成铁路系统。该公司表示,平均1km的目标建设费用约为20~25亿日元,是迷你地铁的1/10,是单轨铁路和新交通系统的1/5。由于车体重量轻,因此能源消耗量少。乘车率为50%时的能源消耗量为226.8kJ/人km,相当于巴士的1/3、铁路的1/2…… (详见全文


【视频】三菱电机也开发出调谐器分离式“超薄型”液晶电视,显示部分厚40mm

  三菱电机开发出显示部分厚40mm的液晶电视。通过显示部分与调谐器的分离实现了薄型化。像素数为1920×1080(全高清)。没有公布画面尺寸、表面亮度以及对比度等规格。该公司预定2008年秋再次发布以此次的开发品为基础的新产品。上市之初的画面尺寸将为“40英寸以上的大尺寸”(三菱电机)。日立制作所和夏普已经上市了采用相同方法制造的“超薄型”液晶电视…… (详见全文


【视频】Eamex直线驱动“人工肌肉”部件的驱动性能达到实用水平(2008/08/20)

  日本Eamex宣布,该公司开发的“高分子致动器”作为直线驱动部件的驱动性能已达到实用水平。该致动器使用了施加电压后具有伸缩性的高分子,又称为人工肌肉。此次开发的“高输出驱动元件”实现了电动马达5倍的驱动性能。

  此次开发的产品使用了导电性高分子聚砒咯树脂。外形为直径3mm,长50mm的圆柱状。在2V的电压下,能够以每秒5mm的速度驱动100g的重量…… (详见全文


日本企业造不出“iPhone”的理由(2008/08/19)

  “iPhone的魅力从何而来?”笔者一直在思考这个问题。笔者自己购买了iPhone 3G,不知是什么理由,笔者对其爱不释手。

  日本手机确实也不错。在功能方面,单波段电视、现金支付、相机等很多功能都优于iPhone。但在使用户“想用”方面,却远不及iPhone。日本手机不是“不行”,而是令人“遗憾”。总是让人感觉缺点什么。iPhone也有很多不行的地方,但却几乎没有日本手机那种“遗憾的印象”。只要用过iPhone的用户,想必都会明白这种细微的差别…… (详见全文


【北京奥运】电动客车助力绿色奥运(2008/08/08)

  北京市京华客车批量生产的电动客车,奥运会期间将在奥林匹克中心区及附近区域运行。奥运电动客车是由北京理工大学为首的项目团队研制的,拥有多项专利技术与自主知识产权。

  该电动客车采用了北京中信国安盟固利生产的锰酸锂离子动力电池组,其能量和使用寿命是铅酸电池的3倍以上。车体两侧底部和后部共有10箱标准电池组,采用了防撞和高压安全设计,具备防水、通风、散热的特性。同时,该车配备了北京交通大学专门研制的高精度电池…… (详见全文


到底使用通信技术为汽车“做什么”?(2008/08/07)

  虽然在汽车通信技术方面新的技术方案层出不穷,但也出现了有待解决的课题。笔者感觉最大的疑惑就是:“到底使用高速无线通信来做什么?”(汽车部件厂商的讲解员)。也就是说,虽然新一代通信技术正在逐步成形,却尚未找到用途。有的观点认为,“目前只好暂且用来发送视频”(电机厂商的讲解员)。在手机宽带化方面的疑惑,相同的问题在汽车上也同样存在。

  无线通信技术方面的展品也有许多。例如,瑞萨科技展出了路车间、车车间基于通信标准IEEE802.11p的通信机。其特点是将延迟时间大幅降低到了50ms以下…… (详见全文


【北京奥运】比赛场馆的音响及扩音系统揭秘(2008/08/06)

  第29届北京奥运会开、闭幕式将在鸟巢体育场举行,鸟巢建筑面积为25.8万平方米,能容纳9.1万名观众。鸟巢的音响及扩音系统必须保证每个位置的观众都能听到同样标准的声音。所以,鸟巢对音响及扩音设备有着严格要求:“最大声压级要达到106dB,语言清晰度的STI值要达到0.6”。

  鸟巢的整体钢结构非常复杂,音箱在吊挂时需要考虑结构力学、安装位置、吊装方便、美观等要求…… (详见全文


全球最大级别! TSMC介绍正在建设中的300mm晶圆工厂(2008/08/05)

  台湾台积电(TSMC)于2008年8月1日在东京召开新闻发布会,介绍了该公司300mm工厂的最新情况和2008年第二季度业绩。

  该公司的300mm主力工厂包括新竹的“Fab12”和台南的“Fab14”。两工厂为建成月产10万片300mm晶圆的“超大型晶圆厂(GIGA FAB)”,均在强化生产能力。为了满足对65nm以后尖端工艺的旺盛需求,该公司提前实施了设备投资…… (详见全文


【PVJapan 2008】京瓷:让日本引领世界,为产官合作牵线搭桥(2008/08/04)

  京瓷开发太阳能电池已经有32年的历史,曾经历很长一段艰难困苦。从1993年开始的6年间,我曾在京瓷负责太阳能电池业务,当时很难找到市场。直到最近3~4年,这项业务才得以独立。

  如今太阳能电池已成为一项独立产业,新厂商纷纷加入,可以说存在一些泡沫。但能源产业本来就是巨大的市场。且太阳能电池对环保的贡献显而易见,因而备受关注…… (详见全文


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